Фотография раздела

Логистика, коммерческая работа и подвижной состав - Научная деятельность

Основные направления научных исследований
- переработка и разработка новых схем погрузки и крепления грузов в соответствии с новыми Техническими условиями погрузки и крепления грузов;
- совершенствование условий перевозок скоропортящихся грузов;
- обеспечение сохранности сыпучих грузов;
- совершенствование способов погрузки и крепления грузов;
- разработка условий перевозки новых опасных грузов во внутреннем и международном сообщении;
- совершенствование условий перевозки массовых сыпучих грузов на открытом подвижном составе, в том числе комовой серы;
- создание автоматизированных информационно-справочных систем по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций с опасными грузами;
- разработка и внедрение рекомендаций по повышению эффективности использования погрузочных ресурсов, обеспечению сохранности грузов и вагонов при железнодорожных перевозках;
- совершенствование технологических схем перевозок наливных, в том числе вязких и застывающих, грузов;
- создание программного обеспечения для оптимизации операций по отгрузке нефтепродуктов;
- проведение научно-технических и научно-практических семинаров, сборов для руководителей и специалистов промышленных и транспортных предприятий;
- разработка деклараций промышленной безопасности опасных производственных объектов, экспертиза готовности промышленных предприятий, причастных к производству и перевозке опасных грузов.
- совершенствование условий перевозок опасных и наливных грузов, в том числе в международном сообщении;
- создание и внедрение жидкоазотной системы охлаждения грузов.

Материально-техническая база кафедры позволяет проводить учебные занятия на достаточном методическом уровне и обеспечивает качественную теоретическую и практическую подготовку специалистов по дисциплинам кафедры.

Кафедра проводит выездные занятия по дисциплинам: "Подвижной состав", "Транспортно-грузовые системы", "Общий курс ж.д." в локомотивном и вагонном депо, на грузовых пунктах и станциях Новосибирского узла.

Связь с потребителями специалистов осуществляется во время прохождения студентами практик, при проведении научно-практических конференций, семинаров, деловых встреч.

Ежегодно проводятся студенческие научно-практические конференции, на которых заслушиваются научно-исследовательские работы студентов. Во всех формах НИРС ежегодно участвует более 150 студентов.

Кафедра "Грузовая работа и подвижной состав", одна из немногих кафедр СГУПСа, имеющая устойчивую связь с производством благодаря организации филиала.

НВСЦ "Трансгруз" и кафедра "Грузовая работа и подвижной состав" постоянно поддерживают тесную связь и деловые контакты с железными дорогами региона в решении научно-технических вопросов, связанных с безопасной перевозкой различных грузов в вагонах, оказывает практическую помощь дорогам в переподготовке и повышении квалификации инженерных кадров. Сотрудники НВСЦ принимают участие в работе Дорожной комиссии Западно-Сибирской железной дороги по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

НВСЦ "Трансгруз" является структурным подразделением университета, участвует в учебном процессе, использует имеющиеся площади для проведения дипломного и курсового проектирования, успешно готовит научно-педагогические кадры, вся тематика является железнодорожной и включается в приказы МПС и дорог региона.

По результатам научных исследований за период с 1965 по 2004 год в центральных изданиях опубликовано 5 монографий, более 100 научных статей, выпущено более 30 сборников научных трудов, получено свыше 20 патента. Ежегодно 10-15 человек участвуют в научно-практических конференциях, семинарах и симпозиумах. Кафедра ежегодно принимает участие в выставках научно-технических достижений на городском, региональном, отраслевом и межотраслевом уровнях.

Ежегодно по кафедре защищают дипломы инженера путей сообщения порядка 70 - 80 выпускников факультета, вместе с заочниками до 120.

Дипломники кафедры неоднократно занимали призовые места на Всероссийском конкурсе дипломных проектов, проводимых Министерством путей сообщения.

Поделиться: