Экономика транспорта - О кафедре

Кафедра «Экономика транспорта» осуществляет подготовку:
1. Бакалавров по направлению «Менеджмент», профиль «Производственный менеджмент» и направлению «Экономика», профиль «Экономика предприятий и организаций».
2.Магистров по направлению «Менеджмент» по программе «Производственный менеджмент».
3.Магистров по направлению «Экономика» по программе «Экономика фирмы и отраслевых рынков»
4. Магистров по направлению «Международный менеджмент» совместно с Университетом Западной Шотландии. Выпускники получают диплом Университета Западной Шотландии и диплом университета СГУПС.

Бурное экономическое развитие СССР, хозяйственное освоение Сибири, индустриализация страны потребовали от железнодорожного транспорта во второй половине 1930-х гг. решения сложных технических и экономических задач, связанных как с освоением растущего грузопотока, так и с изменением технологии перевозочного процесса. В этих условиях создание в 1936 г. кафедры экономики, организации и управления на транспорте явилось естественным этапом развития единственного за Уралом железнодорожного института.

Создание новой кафедры, которую первым возглавил кандидат технических наук В.А. Штырляев, потребовало, прежде всего, решения кадровой проблемы. В конце 1950-х гг. к заведованию кафедрой приступил кандидат экономических наук, доцент Александр Исаакович Журавель. Он руководил работой кафедры и пригласил на работу в Новосибирск молодых ученых, имевших опыт практической работы на транспорте, окончивших аспирантуру в вузах Москвы и Харькова: А. С. Разуваева, Т.Н. Кузнецову, Г.Я. Кравцову, И.Ф. Федотова, Е.А. Полосаткину, В.Б. Полосаткина.

Под руководством А.И. Журавеля кафедра вскоре заняла лидирующее положение в таком важном научном направлении как расчет и анализ себестоимости перевозок и стоимостной оценке измерителей эксплуатационной работы. Большинство преподавателей кафедры первого поколения создали тот фундамент, на котором вырос инженерно-экономический факультет, который позже позволил сформировать и новые кафедры: вычислительной техники, бухгалтерского учета и аудита, научных основ управления производством, менеджмента на транспорте.

Необходимо отметить, что первую докторскую диссертацию на кафедре защитил А.И. Журавель (1969), его исследование было посвящено проблемам совершенствования размещения производства. С 1988 по 1991 годы кафедру возглавил профессор А.П. Дементьев, с 1991 по 1996 годы доцент В.Б. Полосаткин.

В 2000 г. А.В. Давыдов защитил докторскую диссертацию "Методологические основы организации заработной платы на железнодорожном транспорте". Профессор А.В. Давыдов является заведующим кафедрой с 2000 и до настоящего времени.

Образовательный процесс кафедры состоит в преподавании, блоков экономических дисциплин, дисциплин связанные с рациональным использованием трудовых ресурсов и управления производством.

При кафедре на протяжении более 30 лет открыта аспирантура по специальности: - экономика и управление народным хозяйством, специализация - транспорт и менеджмент. На базе СГУПСа совместно с ведущими учеными УрГУПСа и ИрГУПСа, НГУВТ С 2001года по июль 2017 года работал Диссертационный совет по защите докторских и кандидатских диссертаций ДМ 218.012.06. За годы работы Диссертационного Совета защищено 146 кандидатских и две докторских диссертаций.

За последние 15 лет деятельности кафедры и научно-исследовательской лаборатории НИЛ «Экономика транспорта» по заказу Компании «Российские железные дороги», железных дорог Сибири, Урала и Дальнего Востока выполнено и внедрено в производство 168 научных разработок. Фундаментальные научные исследования в области экономики транспорта, проводимые, сотрудниками кафедры способствовали, созданию в 1974 году под руководством профессора А.И. Журавеля научно-исследовательской группы «Экономика транспорта», на базе которой в 2003 году создана научно-исследовательская лаборатория «Экономика транспорта» под руководством профессора А.П. Дементьева.

За время существования кафедры и НИЛ «Экономика транспорта» для МПС РФ, Компании «Российские Железные Дороги», железных дорог Сибири, Урала и Дальнего Востока выполнено и внедрено в производство 168 научных разработок.

Основные направления научных исследований кафедры и НИЛ «Экономика транспорта»:
- разработка программных систем и технологий, повышающих эффективность работы железных дорог;
- совершенствование хозяйственного механизма на железнодорожном транспорте в условиях реструктуризации отрасли;
- внедрение системы организационного и методического обеспечения переподготовки экономических кадров высшей квалификации для железной дороги;
- совершенствование систем мотивации, стимулирования, нормирования и оплаты труда;
- совершенствование образовательных технологий специализированной подготовки специалистов с высшим образованием по экономической и финансовой деятельности на основе создания экспериментальных бизнес- команд;
- определение оптимальных цен единиц ремонта вагоны на текущем и отцепочном ремонте в электронно-информационной системе «ТОР–Финанс»;
- адаптация методик расчетов по экономической эффективности показателей эксплуатационной работы территориальных и функциональных филиалов;
- создание инновационной специализированной модели профессиональной подготовки студентов экономических специальностей транспортных вузов в соответствии с двухуровневой системой высшего образования;
- разработка модели интегральной оценки и адаптации молодого специалиста к условиям работы в структурных подразделениях железнодорожного транспорта.

На протяжении многих лет сложился и имеет опыт образовательный консорциум, включающий в себя экономические кафедры Санкт-Петербургского государственного университета, Шотландского института профессиональных бухгалтеров. В целях совершенствования учебного процесса по подготовке специалистов для железнодорожного транспорта преподаватели кафедры используют инновационные технологии и современные методы. Все сотрудники кафедры имеют ученые степени и звания. На кафедре работает 3 доктора наук, 3 профессора, 8 доцентов. В 2012 году коллектив кафедры, которой руководит профессор А.В. Давыдов, является победителем конкурса «Лучшая экономическая кафедра России».

• Лаборатория "Транспортные системы", ауд. 214, создана в 2008 г.
• Лекционный зал, ауд.215, создан в 2008 г.