Версия для слабовидящих
Новости университета
29.06.2023 Транспортный форум Сибири: день второй
Во второй день X Международного Сибирского транспортного форума помощник Президента РФ И.Е. Левитин и губернатор Новосибирской области А.А. Травников обсудили на пленарном заседании вызовы и перспективы транспортной отрасли России, трансформацию и усиление роли Сибири в формировании новой отраслевой и экономической реальности.
И.Е. Левитин поблагодарил А.А. Травникова за укрепление традиций проведения Сибирского транспортного форума, важного не только для транспортной, но для всех отраслей экономики России. Он отметил: «Сегодня значительная часть транзитного грузопотока проходит через Сибирь. С прошлого года объём транзита грузов на Восток вырос на 12%. У нас появляются новые возможности сотрудничества со странами БРИКС, Юго-Восточной Азии, и все наши переговоры с ними направлены на то, чтобы расширять логистические коридоры. Очень важно, что новосибирский транспортный узел сегодня не задерживает грузы. Инфраструктуры пока хватает, но этого недостаточно, и все планы по развитию таких узловых центров необходимо выполнять в срок, потому что объём будет только расти».
А.А. Травников подтвердил, что за минувший год сибирские перевозчики отработали новые маршруты, расширив своё присутствие в Азии. «У каждого макрорегиона страны своя транспортная специфика. Сибирь – макрорегион, который лучше всех чувствует масштабы нашей Родины. Для нас логистика означает очень много, мы заинтересованы в развитии всех транспортных коридоров». И далее дополнил: «Разворот на Восток очевиден, в перспективе экономика сделает своё дело, и восточный дрейф по инвестиционной, производственной активности произойдёт. У Сибири в этой части большое преимущество – собственный рынок потребления плюс пока нераскрытые рынки Центральной Азии».
В рамках программы Минтранса России на «узловых» территориях сегодня формируется сеть транспортно-логистических центров, которая позволит к 2024 году нарастить существующие мощности почти в 2,6 раза по сравнению с 2021 годом. В Новосибирской области в рамках проекта создания сети ТЛЦ ведётся модернизация контейнерного терминала «Клещиха» и центра «Евросиб-Терминал-Новосибирск». За счёт реализации нынешнего этапа развития «Клещихи» вместимость терминала будет увеличена почти на 30%, а перерабатывающая мощность вырастет почти на 40%.
И.Е. Левитин и А.А. Травников совершили обход выставки «Современный транспорт и инфраструктура». Они остановились и у стенда «Наука и университеты», где собраны ключевые разработки транспортных вузов Сибири и Дальнего Востока, а также перспективные проекты, реализуемые институтами СО РАН. СГУПС был представлен на стенде несколькими разработками: робот для обследования мостовых конструкций; Система измерительных приборов в сфере неразрушающего контроля и диагностики; Программное обеспечение «Технические занятия»; Система цифровая акустико-эмиссионная диагностическая СЦАД 16.03; акселерометр-виброметр; датчик Холла; тензодатчик; Программное обеспечение «Технические занятия»; установка для динамического контроля жесткости балластного слоя железнодорожного пути, Система контроля уплотнения балласта (СКУБ); рельсовое скрепление с витковыми клеммами; малогабаритная микропроцессорная быстродействующая ультразвуковая система «Акуст-1».
В этот же день состоялась конференция «Проектирование, строительство и эксплуатация объектов транспортной инфраструктуры в условиях Сибири и Крайнего Севера», организатором которой выступил СГУПС, а модератором там стал А.Л. Ланис профессор, начальник Управления научно-исследовательских работ СГУПСа.
Среди обсуждаемых тем были: проблемы проектирования дорожных объектов и искусственных сооружений; обеспечение эксплуатационной надежности транспортных сооружений в условиях Сибири и Крайнего Севера; влияние изменения климата на эксплуатацию транспортных, промышленных и гражданских сооружений. Обсуждали также особенности проектирования и эксплуатации сооружений в условиях изменения климата; новые материалы, технологии строительства в суровых климатических условиях; моделирование и прогноз параметров природной среды и развития криогенных процессов с использованием современных программных комплексов.
Профессор, заведующий кафедрой «Изыскания, проектирование, постройка железных и авт. дорог» СГУПСА А.Л. Исаков представил «Анализ эффективности использования противодеградационных мероприятий при проектировании земляного полотна в условиях Крайнего Севера». А А.Л. Ланис выступил с докладом «Управленческие решения при опасности криогенных процессов».
