Новости университета

24 октября в Сибирском государственном университете путей сообщения прошло официальное открытие инжинирингового центра «Транспортное машиностроение». Центр представляет собой комплекс образовательных, научно-исследовательских и опытно-конструкторских подразделений, сосредоточенных на базе университета. В состав нового комплекса вошли обособленное подразделение инженерного центра «Калугапутьмаш», совместная лаборатория СГУПС и Передовой инженерной школы УрФУ, а также проектный офис «Путевые машины» СГУПС.

На торжественном открытии центра присутствовали президент Российской академии транспорта А.С. Мишарин, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» - начальник центральной дирекции инфраструктуры Е.А. Шевцов, заместитель губернатора Новосибирской области И.В. Мануйлова, министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области А.В. Костылевский, заместитель директора дивизиона путевой техники «Синара-Транспортные Машины» А.С. Пикалов и представитель Уральской передовой инженерной школы В.А. Фомин.

Во вступительной речи ректор СГУПСа А.Л. Манаков отметил: «Сегодня вырос большой спрос на конструкторов, проектировщиков и технологов. Но чтобы стать компетентным специалистом, необходимо отработать 4-5 лет на производстве. К сожалению, времени на это не хватает, и поэтому перед нами стоит задача перенести наработку необходимых компетенций в процесс обучения. Здесь у студентов есть возможность получить необходимые навыки для дальнейшего роста. Я вижу, что в будущем решением этой проблемы станет создание таких центров производства в учебных заведениях».

По словам заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Е.А. Шевцова: «Открытие центра повысит качество российских железных дорог и увеличит пропускную способность».

Заместитель директора дивизиона «Путевая техника» холдинга СТМ А.С. Пикалов подчеркнул, что основной целью создания конструкторского бюро завода «Калугапутьмаш» на базе вуза является переход на современные методы проектирования нового продукта - с перспективой сквозного внедрения принципов цифрового машиностроения от идеи до продукта. Помимо конструкторской разработки новых путевых машин, систем и технологий, центр будет заниматься расширением деятельности студенческих конструкторских бюро и их привлечением к реализации реальных производственных задач, связанных с разработкой новых путевых машин (в том числе создание по Госпрограмме рельсошлифовального поезда), систем и технологий в рамках проекта по импортозамещению. «Мы объединили производственников, ведущие железнодорожные институты страны, все службы и подразделения Центральной дирекции инфраструктуры, которые имеют отношение к созданию нового оборудования. Инструментом для реализации этой цели будет расширение деятельности студенческих конструкторских бюро и их привлечение к реализации реальных производственных задач, связанных с разработкой новых путевых машин, систем и технологий на базе новой сетевой формы обучения студентов ПИШ Уральского федерального университета и СГУПС», - заключил он.

Реализации проекта инжинирингового центра поспособствовал в 2023 году консорциум «Развитие российского транспортного машиностроения», в создании которого участвовал холдинг СТМ. Сегодня консорциум индустриального партнера, Передовой инженерной школы и отраслевого вуза позволяет перейти на новый уровень подготовки специалистов для региона и страны в целом.

Подробности в сюжетах ТВ Россия-1 и 49-й канал:
http://ds.stu.ru/photo/#/shared_space/folder/2605/item_120708
http://ds.stu.ru/photo/#/shared_space/folder/2605/item_120707

Еще больше фотографий здесь: http://ds.stu.ru/photo/#/shared_space/folder/2708