Версия для слабовидящих
Новости университета
02.12.2024 Каток СГУПСа готовится принять конькобежцев, фигуристов, хоккеистов – всех любителей покататься на коньках!
А подготовить лед – целая наука. И ею в совершенстве владеют инструктор Учебного спортивно-оздоровительного комплекса (УСОК) СГУПСа Николай Витальевич Анисимов, ремонтировщик плоскостных сооружений Сергей Александрович Турбин и с нынешнего года еще водитель Александр Николаевич Дулин.
Если вы полагаете, что морозец за окном - определяющий фактор для заливки льда, то ошибаетесь. Главный критерий – снег. Чтобы начать заливать каток, нужна так называемая снежная подушка. Но даже когда его достаточно, время для заливки наступает не сразу. Сначала - черед снег прикатывать. На зимнее футбольное поле вуза выходит трактор с катком и трамбует снег круг за кругом. Еще выпал – опять трамбовка. И так до тех пор, пока толщина подушки не достигнет минимум 10 сантиметров. И только тогда можно начинать заливать каток.
Заливают лед только из шланга. Его длина около 120 метров, а диаметр – около 40 сантиметров. А вот теперь - внимание: заливать нужно круг-ло-су-точ-но! Только в этом случае покрытие получится как монолитное. А дальше идет наращивание льда. Когда рано утром из окна университета видно, что каток заливают, это не означает, что работники УСОК рано пришли на работу. Это означает, что они еще не уходили. Точнее, одни ушли, передав работу другим.
На этот период создается бригада минимум из шести человек, льют по двое. Два-три часа - один, потом уходит греться, а его сменяет второй. Не очень комфортная работа, конечно, тем более что и одеваться приходится соответствующе: не как в театр. Непромокаемые утепленные сапоги нужны обязательно, потому что, как бы аккуратно ни лил, на ноги вода все равно попадает. Желательна и непродуваемая куртка.
Все время заливщик не стоит на месте – двигается, потому что шланг надо таскать. Не весь, а 50–60-метровую его часть. Если же он будет лежать неподвижно, то со временем уйдет под лед. Придется его вытаскивать, а образовавшуюся траншейку – латать. Поэтому и нужно через каждые 20–30 минут шланг перетаскивать.
Описанный процесс – так называемая черновая заливка. Затем на лед выходит ледоуборочный комбайн – автомобиль ГАЗ-66. Впереди – нож, сзади – еще один нож (типа рубанка) для строгания льда. Вся эта махина опускается гидравликой, и машина начинает потихонечку строгать. После заливки вручную остаются неровности: где ямка, где бугорок – вот их и нужно выравнивать. И только после того, как со льда «сняли стружку», можно заливать горячей водой, чтобы потом… опять строгать, доводить поверхность катка до нужного состояния.
И только затем начинается обычная работа. Каждое утро, если есть снег, машина или трактор со щеткой выходят и сначала убирают его. Затем выходит машина с «рубанком» – строгает, потом – заливает. Чтобы лед был нормальный, она 5–6 раз заполняется водой. Каждый раз – 4 кубометра. Значит, в день 20 тонн горячей воды. Самые неблагоприятные условия – постоянный снег: чистить приходится чаще. Случается, машина делает по катку 45 кругов, чтобы почистить его.
Вот парадокс – зима для этого коллектива – самый жаркий период. Потому что отдыхать некогда, а болеть – тем более. Каждый день каток должен быть готов принять всех желающих. А их… Давно уже есть постоянные посетители – приходят семьями, приезжают из Ленинского района и даже из Академгородка. Говорят, что на катке в СГУПСе места хватает всем: и фигуристам, и хоккеистам, и конькобежцам. Каждый занят своим делом, и никто не толкается. И то верно: наш каток – самый большой открытый в городе. Не только площадь поля – 72х115 метров, но еще и беговые дорожки под лед уходят! Подсчитывали: получается 90х150 метров. А о качестве льда речь уже была.
