Аналитический отчет о результатах поездки делегации СГУПС во Францию в фирму «Фрейссине» в октябре 2010 г.

1. Состав делегации СГУПСа:
1. Бахтин Сергей Анатольевич – Декан факультета «Мосты и тоннели»
2. Гоголев Дмитрий Вадимович - Студент МТ-412
3. Жестков Кирилл Дмитриевич – Студент МТ-311
4. Каурдаков Михаил Сергеевич - Студент МТ-311
5. Митусов Никита Максимович - Студент МТ-312
6. Неровных Алексей Алексеевич – аспирант СГУПС
7. Саврова Лариса Александровна – Студентка МТ-311
8. Федоров Ефрем Петрович - Студент МТ-412
9. Филимонова Диана Сергеевна - Студентка МТ-311
10. Шаршова Елизавета Александровна – Студентка МТ-412
11. Кононыхина Ольга Витальевна - ст.преподаватель кафедры «Иностранные языки»

2. Маршрут движения:
Новосибирск – Москва – Париж – Москва – Новосибирск. Срок командировки: 10 – 15 октября 2010 г.

3. Цель командировки:
стажировка студентов СГУПСа во Франции по специальности «Мосты и транспортные тоннели»

4. Данные о принимающей стороне:Организация: «Freyssinet International & Cie», Франция, г. Париж - мировой лидер в проектировании и изготовлении вантовых конструкций.
Руководитель: Бруно Дупети – президент компании «Freyssinet International & Cie».

5. Краткое содержание основных мероприятий:

Дата	Мероприятие
11 октября (понедельник)	Встреча с руководством технических и научных отделов корпорации «Freyssinet International & Cie». Презентация компании. Посещение лабо-раторий и технических отделов в головном офисе компании.
12 октября (вторник)	Поездка на скоростном поезде ТЖВ в г. Лион для посещения производст-венных и испытательных отделений корпорации «Freyssinet International & Cie». Встреча с руководителями отделов и технических служб компании. Зна-комство с лабораториями испытаний, производственными отделениями компании.
13 октября (среда)	Посещение современных мостовых сооружений на северо-западе Фран-ции с сопровождением специалистов компании «Freyssinet International & Cie» и проведением лекции на месте. • Вантовый мост в Бротоне пролетом 320 м, построенный в 1977 г. • Вантовый мост «Нормандия» пролетом 856 м, построенный в 1998 г. (мировой рекордсмен в 1998 г.)

6. Преамбула. Обоснование выбора фирмы «Freyssinet»
Внешнее несоответствие выбора страны стажировки (Франции) и иностранного языка, который дополнительно изучали студенты старших курсов факультета МТ (английского) имеет несколько обоснований.

• Фирма «Freyssinet» является мировым лидером в области вантовых конструкций – передовом рубеже мостостроения, в самом перспективном направлении развития проектирования и сооружения мостов. (9 000 сотрудников на десятках уникальных объектов, находящихся по всему миру: от вантового моста «Нормандия» до ядерных реакторов).
  
• С фирмой «Freyssinet» в сентябре 2009 г. был установлен контакт во время научно-технического семинара, посвященному строительству Третьего (Оловозаводского) автодорожного моста в г. Новосибирске. В семинаре участвовали: Фирма «Freyssinet», ОАО «Сибмост», руководители соответсвующих отделов мэрии Новосибирска, проектные организации и факультет МТ и кафедра мостов СГУПС (проф. Бахтин С.А.).
  
• Во время полуофициальной части семинара директору Российского филиала фирмы «Freyssinet» Ахмеду Селайи со стороны факультета МТ удалось донести информацию по следующей цепочке:
  (факультет МТ СГУПС является безусловным лидером в России по подготовке инженеров мостовиков и тоннельщиков + выпускники факультета МТ занимают ключевые посты в данной профессии + фирме «Freyssinet», несмотря на ее величие, приходится испытывать серьезную конкуренцию со стороны известных фирм: BRYDON, VSL, TOKYO ROPЕ при продвижении своих объектов, в том числе и на территории России = сотрудничество фирмы «Freyssinet» и факультета МТ СГУПС принесет взаимную пользу).
• Заранее было установлено, что вся документация и техническое обсуждение в фирме «Freyssinet» ведется на двух языках: французском и английском, поэтому хорошее знание английского языка считается минимально достаточным в фирме «Freyssinet».

7. Основные цели командировки.Следует выделить три главные цели:Цель №1. Ознакомление студентов МТ с самой передовой технологией изготовления и строительства вантовых конструкций.
Согласно предложенной фирмой «Freyssinet» программе студенты получили полное представление о всех стадиях разработки, изготовления и строительства вантовых конструкций.
Во время посещения центрального офиса фирмы «Freyssinet» в Париже студентам было предложено несколько лекций в форме презентаций, которые прочитали ведущие специалисты фирмы (если перевести на русский язык их должности, то это – начальник научно-исследовательского департамента, главный расчетчик конструкций, главный технолог).

На данных лекциях рассматривались следующие вопросы:
1. История развития канатов и анкеров для вантовых мостов
2. Проблемы и способы защиты вант от коррозии
3. Проблемы создания анкерных закреплений с учетом динамических процессов
4. Способы преодоления аэродинамической неусточивости вантовых конструкций.
5. Технологии монтажа вантовых конструкций
6. Примеры построенных вантовых мостов
7. Использование канатов в предварительно напряженном железобетоне.

Одна из лекций была прочитана на английском языке (французским спе-циалистом), что позволило студентам получить и языковую тренировку. Главный расчетчик сопровождал лекцию теоретическими вопросами, которые частично излагал на фломастерной доске, задавая вопросы студентам, чтобы проверить насколько хорошо они воспринимают его информацию. Наши старшекурсники выходили к доске и достаточно приемлемо отвечали на во-просы.

Во время посещения завода и экспериментальных лабораторий фирмы «Freyssinet», расположенных вблизи г. Лиона (станция Creozote), студенты посетили производственные цеха. Там они ознакомились с технологией изготовления основных элементов вантовых конструкций, методами контроля за точностью обработки деталей, надежностью соединений и т.д. В экспериментальных лабораториях было продемонстрировано современное оборудование для проведения исследований в области вантовых конструкций. В одной из лабораторий экскурсию проводил специалист из Великобритании и поэтому студенты смогли послушать речь «носителя языка».

На заводе посетили музей фирмы «Freyssinet», который представляет спе-циальные модели (большинство в натуральную величину), раскрывающие суть «Технологии «Freyssinet», которая совершила подлинную революцию в мировом мостостроении в 1976 г: «Система параллельных стрендов» (Parallel Strand System – PSS).

Особенно запоминающейся оказалась поездка на два всемирно известных вантовых моста: «Бротонн» с главным пролетом 320 м и мост «Нормандия» с рекордным пролетом 856 м. На мосту «Нормандия» посетили музей данного моста, осмотрели основные конструкции, включая экскурсию внутри пролетного строения, которую провел инженер системы мониторинга вантового моста.

Весьма удивительно, но в этой поездке нас сопровождал лично директор Российского филиала фирмы «Freyssinet» - Димитри Плантье, что позволило во время общения в течение целого дня обсудить практически все вопросы по дальнейшему сотрудничеству, включая договор со СГУПС, стажировкой аспирантов, приема студентов на практику, выпускников – на работу и т.д. (см. ниже).

Цель №2. Удостовериться, что уровень преподавания на факультете «Мосты и тоннели» в области проектирования и строительства висячих и вантовых мостов соответствует передовому уровню развития мирового мостостроения.

Благодаря постоянным контактам факультета МТ и кафедры «Мосты» с выпускниками и организациями, ведущими проектирование и строительство висячих и вантовых мостов в России (с 1995 года по н.в.), общение со специалистами фирмы «Freyssinet» в октябре 2010 г. никакой принципиально новой информации для чтения лекций по курсу «Висячие и вантовые мосты», курсового и дипломного проектирования – не дало!

Краткий перечень объектов, организаций, выпускников, которые позволили преподавание на факультете МТ обеспечить на современном уровне:

Объект	Организация	ФИО выпускников	Фирмы
Сургутский вантовый мост	Мостострой-11	Солохин В.Ф. Шанауров В.В. и мно-гие другие	BRYDON
Вантовый мост в г. Муроме	Мостотрест	Камнев АС, Сорочинский АД	VSL
Арочно-вантовый мост в Серебряном Бору (Москва)	Мостотрест НПО «Мостовик»	Коротин ВН, Образцов МВ	Freyssinet
Вантовый мост в г. Владивостоке	СК МОСТ НПО «Мостовик»	Костылев ВВ, Шишов ОВ (СибАДИ)	Freyssinet или TOKYO ROPЕ
Вантовый мост в г. Владивостоке	Комиссия министерства транспорта РФ	Эксперт рабочей группы

Цель №3. Развитие сотрудничества фирмы «Freyssinet» и факультета «Мосты и тоннели» СГУПС для повышения качества подготовки инженеров.

Все наши самые смелые мечты по поводу возможного сотрудничества с фирмой «Freyssinet» нашли отражение в Проекте договора между фирмой «Freyssinet» и СГУПС, который фактически родился во время обсуждения во Франции. Основные положения Проекта договора:
1. Чтение лекций ведущими специалистами фирмы «Freyssinet» на факультете «Мосты и тоннели» (см. п 1.1 Проекта)
2. Прохождение производственной практики сроком 2 месяца студентами факультета МТ на объектах фирмы «Freyssinet» (на территории России и возможно за рубежом) (см. п.1.2 Проекта)
3. Выполнение дипломного проекта студентами МТ на объектах и по тематике фирмы «Freyssinet» в течение 6 мес. фирмы «Freyssinet» (на территории России и возможно за рубежом) (см. п.1.3 Проекта)
4. Прием на работу выпускников факультета МТ на объекты фирмы «Freyssinet» (на территории России и возможно за рубежом) (см. п.1.4 Проекта).

Фирма «Freyssinet» берет на себя оплату проезда, размещение и оплату труда за выполненную работу. Факультет МТ обеспечивает подбор соответствующих студентов и выпускников, отправляя Резюме на каждого претендента, учитывая в первую очередь знание английского или французского языка.

Следует отметить, что анализ так легко и удачно сложившейся ситуации нашего сотрудничества с фирмой «Freyssinet», позволяет выделить два фактора, обеспечившие успех на данном этапе:
1) Выпускник факультета МТ 2007 года Дубовицкий Петр Александрович прошел конкурсный отбор и был принят в октябре 2010 г. на работу в фирму «Freyssinet» на строительство Атомной станции в Ленинградской области. Дубовицкий П.А. – был именным стипендиатом Президента РФ, т.е. лучшим студентом СГУПС в 2006-2007 гг.
2) Победа студента факультета МТ Шакиртова М.М. во Всероссийской Олимпиаде по сопротивлению материалов 2010 г.

8. Главные итоги и дальнейшие перспективы сотрудничества.

Явные плюсы	Неявные минусы
1. Повышение качества подготовки инженеров на факультете МТ 2. Повышение престижа специальности МТТ для будущих абитуриентов (при умелой агитации) 3. Повышение мотивации изучения студентами иностранных языков 4. Повышение общего уровня мирового мостостроения за счет сотрудничества различных школ	Заметное недовольство некоторых членов Верховного Совета факультета «Мосты и тоннели» (тех кто уже узнал) по поводу возможного отъезда лучших выпускников факультета МТ за рубеж. Тем более – даром для факультета.