Физика, электротехника, диагностика и управление в технических системах - История кафедры
Электротехника, диагностика и сертификация – История кафедры
В 1935 г. в первом транспортном вузе Новосибирска - Новосибирском путейско-строительном институте появилась кафедра электротехники, заведующим которой был назначен А.И. Афанасьев. С течением времени наименование кафедры неоднократно изменялось. До августа 1962 г. руководил кафедрой профессор М.П. Пахомов, а с 1 сентября 1962 г. – к.т.н. Л.Н. Кубраков, работавший ранее доцентом в Новосибирском электротехническом институте. Под руководством Л.Н. Кубракова при активном участии Н.А. Кульбы, позднее заведовавшего учебными лабораториями, кафедра укрепила учебно-методическую базу для преподавания дисциплин электротехнического цикла. | д.т.н., профессор д.т.н., профессор дипломники практика по метрологии лаборатория электрических цепей лаборатория неразрушающего контроля |
Изданные кафедрой книги
№ | Название | Аннотация | Обложка |
---|---|---|---|
1 | ТЕНЗОМЕТРИЯ В ТРАНСПОРТНОМ МАШИНОСТРОЕНИИ Серьезнов А.Н., Степанова Л.Н., Кабанов С.И., Лебедев Е.Ю., Бехер С.А., Кожемякин В.Л., Верескун В.Д., Псеровская Е.Д. Новосибирск: Наука, 2014 – 272 с. | В монографии рассмотрены новые методы обработки и локализации сигналов акустической эмиссии (АЭ) при неразрушающем контроле объектов железнодорожного транспорта. Приведены методики контроля элементов мостовых конструкций, литых деталей грузовых вагонов, колесных пар, колец подшипников локомотива. Представлены результаты АЭ-контроля дефектов в момент сварки, а также диагностика колесных пар грузовых вагонов в движении. | |
2 | АКУСТИКО-ЭМИССИОННЫЙ КОНТРОЛЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ КОНСТРУКЦИЙ под редакцией Л. Н. Степановой, А. Н. Серьезнова Новосибирск: Наука, 2011 -272 с. | В монографии проанализированы особенности статического и динамического тензометрирования металлических конструкций. Представлены основные принципы работы тензодатчиков, технология наклейки и монтажа, влияние циклических нагрузок и температур на их основные технические характеристики. Рассмотрены основы построения микропроцессорных тензометрических систем для статических и динамических прочностных испытаний конструкций, приведены практические примеры их использования. | |
3 | АКУСТИКО-ЭМИССИОННЫЙ КОНТРОЛЬ АВИАЦИОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ под редакцией Л. Н. Степановой, А. Н. Серьезнова М: Машиностроение, 2008 - 440 с. | В книге рассмотрены принципы построения современных диагностических акустико-эмиссионных систем. Приведены основные схемы и алгоритмы работы тензометрических систем для статистических и динамических испытаний конструкций на прочность.разработаны новые методы обработки и локализации сигналов акустической эмиссии (АЭ) на основе кластерного анализа и с использованием вейвлет-фильтрации в процессе проведения эксперимента. Предназначена для разработчиков диагностических АЭ-комплексов, научных работников, специалистов в области неразрушающего контроля. Полезна студентам, аспирантам и преподавателям соответствующих специальностей вузов. | |
4 | ДИАГНОСТИКА ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТА МЕТОДОМ АКУСТИЧЕСКОЙ ЭМИССИИ Серьезнов А.Н., Степанова Л.Н., Муравьев В.В., Комаров К.Л., Кареев А.Е., Кабанов С.И., Лебедев Е.Ю., Кожемякин В.Л., Бобров А.Л., Бояркин Е.В., Муравьев М.В., Бехер С.А. монография / М: Машиностроение, 2004 - 368 с. | Обсуждаются результаты прочностных испытаний тонкостенных (авиационных) и литых (железнодорожных) конструкций с использованием метода акустической эмиссии (АЭ). Впервые рассмотрен принцип построения диагностических микропроцессорных АЭ-систем, схемотехнические вопросы проектирования, архитектура программных комплексов для АЭ-контроля. Рекомендовано одновременное использование методов АЭ и тензометрии при проведении циклических испытаний образцов и элементов авиационных конструкций. | |
5 | АКУСТИКО-ЭМИССИОННАЯ ДИАГНОСТИКА КОНСТРУКЦИЙ Серьезнов А.Н., Степанова Л.Н., Муравьев В.В., Комаров К.Л., Кабанов С.И., Лебедев Е.Ю., Кожемякин В.Л., Паньков А.Ф. под редакцией Л. Н. Степановой. М: Радио и связь, 2000 – 280 с. | Анализируются особенности использования метода акустической эмиссии (АЭ) в прочностном эксперименте при испытаниях авиационных и железнодорожных конструкций. Рассматриваются различные методы, позволяющие проводить локализацию сигналов АЭ в сварных и литых конструкциях. Даются примеры практического использования метода АЭ при работе с объемными деталями, сварными конструкциями, литыми деталями. Для научных сотрудников, работающих в области неразрушающего контроля и занимающихся разработкой современных цифровых диагностических систем. Также может быть полезна инженерам, аспирантам и студентам соответствующих специальностей. | |
6 | ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СВЧ-СИСТЕМЫ В ПРОЧНОСТНОМ ЭКСПЕРИМЕНТЕ Гагин С.В., Ильясова Е.Я., Седых А.Л., Серьезнов А.Н., Степанова Л.Н., Сысоев В.П. М: Радио и связь, 1995 - 180 с. | Рассмотрены новые методы построения диагностических систем для статических и повторно-статических испытаний крупногабаритных машиностроительных (и, в частности, авиационных) конструкций. Даны методы расчёта и принципы построения СВЧ-диагностических систем для прочностного эксперимента. Для инженерно-технических работников, занимающихся вопросами разработки информационно-измерительных и радиоэлектронных систем, предназначенных для прочностных исследований машиностроительных конструкций. | |
7 | НЕГАТРОНИКА Серьёзнов А.Н., Степанова Л.Н., Гаряинов С.А., Гагин С.В., Негоденко О.Н., Филинюк Н.А., Касимов Ф.Д. Новосибирск: Наука, 1995 - 315 с. | В монографии приведены результаты исследований, разработки и создания в микроэлектронном исполнении новых радиоэлектронных элементов - негатронов, обладающих регулируемым в широких пределах отрицательным дифференциальным сопротивлением. Даны анализ эффективности информационных устройств с использованием негатронов и оценка технологических аспектов перевода негатронов в твердотельное исполнение. |
Физика – История кафедры
Кафедра физика была создана в 1932 г. Первым ее заведующим был талантливый ученый и педагог Герман Алексеевич Коновалов.С самого начала существования кафедры “Физика” ее коллектив активно включился в учебно-методическую и научно-исследовательскую работу. Научная тематика кафедры всегда была тесно связана с железнодорожным транспортом. Первое поколение ее сотрудников разрабатывала магнитную дефектоскопию рельсов, изучала применение вибрографа в железнодорожном деле.
Велика заслуга кафедры в металлографических исследованиях развития трещин в рельсовой стали, в разработке и использовании голографических и акустических методов неразрушающих исследований деформационного состояния и контроля прочностных свойств твердых тел.
В 1950-е гг., когда кафедру возглавила Мария Павловна Карпова, сотрудники проводили металлографические исследования развития трещин в рельсовой стали. В начале 1960-х гг. руководителем коллектива стал Григорий Исаакович Тарнопольский, научные интересы которого были связаны с анализом усталостных повреждений и надежности железнодорожных рельсов с использованием стохастических методов. Эти работы велись совместно с другими кафедрами института.
В 1978-2004 г.г. заведовал кафедрой физики д.т.н., профессор, член академии транспорта и МАН ВШ, заслуженный деятель науки РФ Константин Леонидович Комаров, который с 1990 по 2002 гг. был ректором нашего вуза. Под его руководством кафедра получила дальнейшее развитие, так в 1988 году при кафедре была создана отраслевая научно-исследовательская лаборатория «Физические методы контроля качества металла деталей и узлов подвижного состава». Результаты проводившихся под руководством К.Л.Комарова исследований публиковались и докладывались сотрудниками кафедры на конференциях и конгрессах регионального, всесоюзного и международного уровней. В 1980-90 гг. были опубликованы 4 монографии, 150 научных статей, получено 12 авторских свидетельств на изобретения.
Через аспирантуру кафедры было подготовлено 8 кандидатов наук. Докторские диссертации защитили: К.Л. Комаров, А.В. Шарко, В.В. Муравьев, А.А. Ананенко, В.Е. Дубенчак, В.Ф. Глушков.
За последние годы сотрудниками кафедры было опубликовано 13 монографий, 85 статей и сделано 75 докладов на российских и международных научных конференциях.
В настоящее время компьютерный класс кафедры оснащен 16 компьютерами 3Q NTP – Tower SIS, образующих сеть с выходом в Internet. Лекционная аудитория в 2013 году была полностью реконструирована и оборудована мультимедийной техникой. Почти все лекции сопровождаются показам физических демонстраций. Парк лабораторных работ - 186 установок по всем разделам курса физики. Обновляется и расширяется методическое обеспечение учебного процесса. За последнее десятилетие преподаватели кафедры выступали с 73 докладами на научно-методических конференциях разных уровней и опубликовали 47 учебных и методических пособия. В настоящее время одним из крупных наших дел является создание электронного текста учебника по физике.
С 2004 по 2016 год кафедрой пуководил Рогов И.И.
В 2016 г. кафедру возглавил Плетнев Петр Михайлович, д.т.н, профессор