Фотография раздела

Технология транспортного машиностроения и эксплуатация машин - История

Для обеспечения технологической подготовки студентов в области металловедения, технологии машиностроения и сварки в 1958 году, в соответствии с приказом Министерства высшего образования СССР № 790, в составе факультета «Строительные и путевые машины» НИИЖТа была создана кафедра «Технология машиностроения». Идея создания этой кафедры принадлежит к.т.н., доценту Клавдии Иннокентьевне Тушинской, крупному ученому и педагогу в области материаловедения.

Состав кафедры в 1965 г.


К 1970 году на кафедре была создана мощная учебно-производственная база: лаборатории «Резание металлов», «Металлография», «Термическая обработка деталей», «Метрология», «Сварка» и учебно-производственные мастерские, оснащенные парком металлорежущих станков и другим технологическим оборудованием.

В 1975 году кафедра была реорганизована, стала выпускающей и получила название «Технология транспортного машиностроения и эксплуатация машин» («ТТМ и ЭМ»).

В разные годы кафедрой заведовали: доцент Борис Михайлович Орлов; старший преподаватель Иван Григорьевич Почуфаров; профессор, Почетный работник высшего профессионального образования РФ, Почетный железнодорожник РФ Анатолий Васильевич Бабич; д.т.н., профессор Бронислав Петрович Чебаевский; д.т.н., профессор, Заслуженный деятель науки РФ, Почетный железнодорожник Владимир Алексеевич Аксенов; д.т.н., профессор, Почетный работник высшего профессионального образования РФ Владимир Анатольевич Каргин. В настоящее время кафедру возглавляет д.т.н., доцент Ильиных Андрей Степанович.

В новых экономических условиях предприятиям, имеющим парки строительных, дорожных, путевых машин и автомобилей, используемых в транспортном строительстве, приходится решать задачи по повышению эффективности их эксплуатации. Кафедра, понимая потребность в дипломированных специалистах, способных быстро реагировать на ситуацию на рынке транспортных услуг, в 2002 году получила лицензию на открытие новых специальностей:
• «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (строительные, дорожные, путевые машины)»;
• «Автомобили и автомобильное хозяйство».

С 2011 года на кафедре осуществляется подготовка бакалавров и магистров по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».

Профили бакалавриата:
• «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (строительные, дорожные и путевые машины»;
• «Автомобили и автомобильный сервис».

Профиль магистратуры:
• «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (строительные, дорожные и путевые машины».

Последнее обновление 16.05.2017

Поделиться: